Compresor de aire de tornillo diésel montado sobre patines para perforación de pozos

Con un diseño de presión máxima de 40 bar y equipado con tecnología de compresión de dos etapas, puede proporcionar una fuente de aire a alta presión estable en condiciones de funcionamiento con cargas elevadas. Su diseño montado sobre patines no solo facilita el transporte y la instalación, sino que también proporciona un suministro estable de aire a alta presión en entornos difíciles, lo que mejora la eficiencia del trabajo y reduce los costes operativos.
El equipo está equipado con motores diésel de alta resistencia, como Yuchai y Cummins, para garantizar que pueda seguir funcionando de forma estable en ausencia de suministro eléctrico o en entornos difíciles. Al mismo tiempo, está equipado con funciones inteligentes como conmutación de doble condición de trabajo, arranque a baja temperatura, supervisión remota, etc., lo que mejora en gran medida la comodidad de funcionamiento y la eficiencia del trabajo.

Características del compresor de aire de tornillo diésel montado sobre patines:

1. Tecnología de compresión de dos etapas, mayor eficiencia energética:
   Al adoptar un sistema de compresión de tornillo de dos etapas, es más eficiente que la compresión de una sola etapa, lo que puede reducir el consumo de energía, reducir la temperatura de escape de gas y mejorar la vida útil del equipo.
   Con un diseño flexible y un ajuste de válvula de asiento, puede adaptarse a diferentes requisitos de trabajo y mejorar la estabilidad del funcionamiento.
2. Los cojinetes SKF de alta resistencia garantizan un funcionamiento estable a largo plazo:
   Al adoptar rodamientos SKF de alta resistencia para soportar cargas más elevadas y prolongar la vida útil, incluso en entornos con altas temperaturas, altas presiones y altas vibraciones, también puede funcionar de forma estable.
3. Sistema de potencia potente, se adapta a condiciones de trabajo complejas:
   Equipado con motores diésel de marcas conocidas como Yuchai y Cummins, potente, con un consumo de combustible superior, incluso a gran altitud, con temperaturas adversas y en otros entornos, sigue funcionando de manera eficiente.
   Accionado por diésel, no necesita depender de una fuente de alimentación externa, lo que lo hace adecuado para operaciones sobre el terreno o en zonas con suministro eléctrico inestable.
4. Modo de condiciones de trabajo dual, flexible para adaptarse a diferentes necesidades:
   El equipo admite dos modos de funcionamiento: 33 m³/min, 25 bar y 26 m³/min, 35 bar. Los usuarios pueden cambiar libremente según las necesidades reales, lo que mejora la adaptabilidad y la eficiencia del equipo.
   El cambio de condiciones de trabajo es sencillo y rápido, lo que mejora considerablemente la flexibilidad de trabajo.
5. Sistema de arranque a baja temperatura para garantizar el funcionamiento normal en entornos fríos:
   Equipado con un sistema de calentamiento de combustible, mediante la combustión del refrigerante de calentamiento, el aceite lubricante y todos los componentes de la máquina, de modo que el equipo en entornos de baja temperatura y frío intenso pueda arrancar rápidamente, evitando el problema de las dificultades de arranque causadas por las bajas temperaturas.
   Adecuado para el funcionamiento en mesetas y zonas frías, como el Tíbet, Xinjiang, Rusia, Canadá y otros entornos de baja temperatura.
6. Refrigeración posterior de alta eficiencia y separación aire-agua para optimizar la calidad del aire:
   El posenfriador garantiza que la temperatura de escape no sea superior a la temperatura ambiente en 15 °C, lo que evita que el gas a alta temperatura afecte al rendimiento de los equipos posteriores.
   El separador de vapor y agua elimina eficazmente el agua y las impurezas del aire comprimido, lo que mejora la calidad del aire y lo hace adecuado para equipos con requisitos de pureza de gas (como presurizadores).
7. Sistema de monitorización inteligente, la gestión remota es más eficiente:
   El equipo está equipado con arranque y parada remotos, supervisión de datos y función de posicionamiento GPS, lo que permite al operador controlar el equipo de forma remota a través del teléfono móvil o el ordenador y conocer en tiempo real el estado de funcionamiento.
   El sistema de monitorización puede registrar los datos de funcionamiento del equipo, ayudar a los usuarios a llevar a cabo la gestión del mantenimiento y mejorar la vida útil del equipo.
8. Estructura montada sobre patines, transporte e instalación cómodos:
   Adopta un diseño modular montado sobre patines, se puede desplegar rápidamente, sin trabajos de instalación complejos, adecuado para el campo, la construcción temporal y el funcionamiento en zonas remotas.

Principio de funcionamiento del compresor de aire de tornillo diésel montado sobre patines:

1. Entrada de aire y pretratamiento:
   El aire ambiente entra en el compresor de tornillo a través del filtro para eliminar eficazmente el polvo y las impurezas y proteger los componentes internos del compresor.
2. Compresión de tornillo de dos etapas:
   Primera etapa de compresión: el aire es comprimido por el rotor de tornillo hasta alcanzar una presión intermedia y entra en el enfriador intermedio para enfriarse y reducir el consumo de energía de la compresión posterior.
   Compresión de segunda etapa: el aire entra en la cámara de tornillo de alta presión y se comprime aún más hasta un máximo de 40 bar, para luego entrar en el sistema de posenfriamiento.
3. Enfriamiento y separación aire-agua:
   El posenfriador enfría el aire comprimido a no más de 15 °C por encima de la temperatura ambiente, evitando que la alta temperatura afecte al uso posterior.
   El separador de vapor elimina el exceso de agua y mejora la pureza del gas para garantizar que sea adecuado para equipos de precisión.
4. Sistema de arranque a baja temperatura:
   Una vez puesto en marcha el sistema de calentamiento del combustible, la bomba de agua bombea el refrigerante al intercambiador de calor para calentarlo, mientras que la combustión del combustible proporciona calor para mantener el refrigerante y el aceite lubricante a una temperatura adecuada y garantizar que el equipo pueda arrancar normalmente en un entorno frío.
5. Control inteligente y gestión remota:
   A través del sistema de monitorización inteligente, los usuarios pueden ver de forma remota el estado de funcionamiento, controlar el arranque y la parada, y realizar diagnósticos de averías del equipo para mejorar la eficiencia del funcionamiento y el mantenimiento.

Áreas de aplicación del compresor de aire de tornillo diésel montado sobre patines:

1. Perforación de pozos profundos:
   Adecuado para operaciones de perforación de pozos de petróleo, gas natural, geotérmicos y otros pozos profundos, ya que proporciona una fuente de gas a alta presión para los equipos de perforación con el fin de mejorar la eficiencia de la perforación.
2. Minería:
   Se utiliza para perforación neumática, ventilación de minas, operaciones de voladura, etc., proporcionando aire comprimido estable para los equipos mineros con el fin de garantizar un funcionamiento continuo.
3. Construcción de infraestructuras:
   Proporciona aire a alta presión en proyectos de autopistas, ferrocarriles, puentes, túneles, redes de tuberías urbanas y otros, como el accionamiento de herramientas neumáticas, equipos de pulverización, plantas mezcladoras de hormigón, etc.
4. Fabricación industrial:
   Adecuado para la industria siderúrgica, química, metalúrgica, naval y otras, proporcionando aire comprimido de alta calidad para los equipos de producción con el fin de mejorar la eficiencia productiva.
5. Sistema de refuerzo:
   Se puede utilizar como fuente de aire previa al refuerzo para satisfacer las necesidades de transporte, soplado, limpieza y otras operaciones de alta presión, y mejorar la estabilidad operativa del refuerzo.
6. Funcionamiento en zonas remotas o sin electricidad:
   Gracias a su accionamiento diésel, no está limitado por el suministro eléctrico, lo que lo hace adecuado para la construcción en campo, la perforación remota, la operación alpina y otros entornos.